5 января в специальном муниципалитете Таоюань, на севере Тайваня, открылся Музей Тайваньской высокоскоростной железной дороги (ТВСЖД). Музей даёт посетителям возможность больше узнать об этом инфраструктурном сооружении мирового класса и вкладе, который он внёс в развитие экономики, туристической индустрии и транспортной сети Тайваня за 10 лет, прошедших со времени его ввода в эксплуатацию в 2007 году.
Музей, включающий 19 отдельных тематических экспозиций, а также имитационную модель кабины пилота поезда-пули ТВСЖД и ряд интерактивных дисплеев, рассказывает много интересного и не известного широкой публике об этом инженерном «чуде», благодаря которому стало возможным в течение одного дня совершить поездку через весь остров – с севера на юг – и вернуться обратно: поезд-пуля покрывает 345-километровое расстояние между Тайбэем на севере и Гаосюном на юге всего за 90 минут. Поезда развивают скорость до 300 километров в час. Музей знакомит посетителей с большим количеством фактов и цифр, касающихся ТВСЖД, которая вот уже 10 лет исправно служит 23 миллионам жителей Тайваня незаменимым средством передвижения.
Как отметил во время церемонии открытия музея председатель Исполнительного Юаня (ИЮ) Китайской Республики (Тайвань) Линь Цюань (林全), ТВСЖД – выдающийся пример результативного сотрудничества между государственным и частным секторами. «Успешное осуществление проекта сооружения высокоскоростной железной дороги – свидетельство гибкости и управленческого мастерства, присущих тайваньским компаниям, а также приверженности правительства делу поддержки проектов, нацеленных на укрепление индустриальной мощи страны», – сказал он.
Как сказал председатель ИЮ, ТВСЖД не только вывела на новый, неизмеримо более высокий уровень все местные стандарты, относящиеся к поездке по железной дороге, но и стала одним из ключевых факторов развития таких отраслей, связанных с рельсовым транспортом, как индустрия по производству соответствующих компонентов и сектор услуг по содержанию и ремонту подвижного состава.
По словам председателя ИЮ, он ожидает от оператора этой транспортной системы – Корпорации ТВСЖД, что она будет и далее совершенствовать свои управленческие практики и процедуры и превратится в одного из ведущих поставщиков готовых технологических решений в области рельсового транспорта.
В свою очередь, министр транспорта и коммуникаций КР Хэчэнь Дань (賀陳旦) сказал, что в перспективе будет происходить дальнейшая интеграция ТВСЖД с рельсовыми маршрутами, находящимися в ведении Тайваньского управления железных дорог МТК, а также густой сетью автобусных маршрутов, что обеспечит большее удобство передвижения как жителям острова, так и гостям из-за рубежа.
ТВСЖД, на строительство которой, начавшееся в марте 2000 года, было затрачено 18 млрд. долл. США, была крупнейшим в мире проектом, осуществляемым по схеме ВОТ («Строительство – управление – передача [государству]»). К концу 2016 года суммарное число пользователей услуг ТВСЖД достигло 400 млн., а среднее число пассажиров, перевозимых в день, составляло 153 000. За первые 11 месяцев прошлого года общее число пользователей увеличилось на 12,7% относительно соответствующего показателя предыдущего года и достигло 51,42 млн, согласно данным Компании ТВСЖД.