Taiwan Today

Спасательные операции после трагического падения в Тайбэе пассажирского самолёта тайваньской авиакомпании «Фусин ханкун» (TransAsia Airlines) продолжаются – работники служб по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций и военнослужащие вооружённых сил Китайской Республики круглосуточно ведут поиск пассажиров, которые всё ещё числятся пропавшими без вести. Выполнявший рейс GE235 по маршруту Тайбэй–Цзиньмэнь самолёт с пятью членами экипажа и 53 пассажирами, включая 31 туриста из материкового Китая – в основном из Сямэня в провинции Фуцзянь, на борту вылетел в 10:52 утра 4 февраля из тайбэйского аэропорта Суншань. Около полудня он должен был приземлиться в конечном пункте маршрута – аэропорту в островном уезде Цзиньмэнь, близ побережья материка. По данным на 17:00 5 февраля погибли три члена экипажа и 28 пассажиров, ранено 15 человек, пропавшими без вести числятся 12. Кроме того, ранения получили два человека, находившиеся на земле в районе падения самолёта. Согласно данным Управления гражданской авиации (УГА) Министерства транспорта и коммуникаций (МТК), пилоты турбовинтового двухмоторного самолёта ATR-72 подали радиосигнал «Терплю бедствие, возгорание мотора» через две минуты после взлёта. Служба управления воздушным движением незамедлительно дала GE235 команду вернуться в аэропорт Суншань, но вскоре потеряла контакт с самолётом. Запись, сделанная автомобильным видеорегистратором с эстакады в пяти километрах от аэропорта, наглядно демонстрирует, как GE235 резко снижается с сильным креном и задевает левым крылом такси на дороге и край эстакады. После этого самолёт разломился на две части и упал в реку Цзилун. Эксперты авиаиндустрии и свидетели катастрофы единодушно признают действия пилотов героическими: им удалось направить терпевший бедствие самолёт в сторону от близлежащих жилых домов в направлении реки. «У меня нет никаких сомнений в том, что благодаря действиям пилотов были спасены жизни горожан и дан шанс на спасение хотя бы некоторым пассажирам, – сказал один из свидетелей трагедии. – Они сделали всё, что было в их силах, и заслуживают благодарности и восхищения». Представители УГА сообщили, что в их распоряжении уже находятся бортовые самописцы («чёрные ящики») и что предварительные результаты расследования катастрофы будут обнародованы в ближайшем будущем. Президент Ма Ин-цзю посетил раненых пассажиров в двух тайбэйских больницах и присутствовал на панихиде по погибшим, выразив их близким соболезнования от имени всех граждан страны. Председатель Исполнительного Юаня Мао Чжи-го дал МТК указание провести дополнительную тщательную проверку технического состояния всего самолётного парка местных авиакомпаний и мер безопасности. Одновременно тайваньский Фонд развития связей между двумя сторонами пролива во взаимодействии с материковой Ассоциацией по связям через пролив содействует прибытию на Тайвань родственников пассажиров рейса GE235 из материкового Китая. Первые родственники прибыли в Тайбэй уже в четверг. Это – вторая катастрофа у TransAsia Airlines за последние семь месяцев, и в обоих случаях потерпели крушение самолёты ATR-72. 23 июля 2014 года самолёт, выполнявший рейс GE222 по маршруту Гаосюн–Магун, пытаясь уйти на второй круг при посадке, рухнул на жилые дома близ аэропорта в административном центре островного уезда Пэнху. Тогда погибли 48 из 58 человек на борту, и пять человек было ранено на земле.