Taiwan Today

10 января в Тайбэе состоялась презентация электромобиля без водителя, совместно разработанного специалистами Тайваня и США. Она явилась важным шагом вперёд к превращению Тайваня в одного из ведущих поставщиков «умных» транспортных решений. «Убедительный электромобиль» (PEV) – так названо это инновационное транспортное средство – был создан в результате сотрудничества между финансируемым тайваньским правительством Институтом информационной индустрии (III) и Медиа-лабораторией Массачусеттского технологического института (MIT Media Lab). Это – первый проект, осуществлённый на базе инновационного центра, который был создан в прошлом году в Тайбэе на месте, где прежде находилось главное командование Военно-воздушными силами Китайской Республики, и получил название «Тайваньские воздушные силы» (TAF). Во время церемонии презентации PEV председатель Исполнительного Юаня Мао Чжи-го отметил, что этот электромобиль будет играть одну из ключевых ролей в создании на Тайване «умных» городов будущего. «Данный проект открывает для тайваньских индустрий путь к освоению новых возможностей, связанных с развитием “Интернета транспортных средств”, – сказал он. – Сотрудничество этих институтов свидетельствует о решимости нашего правительства превратить Тайвань в один из самых перспективных бизнес-инкубаторов, где самые талантливые в мире предприниматели смогут реализовывать свои инновационные идеи». Участвовавший в этом мероприятии директор исследовательской группы « Changing Places» из MIT Кент Ларсон высоко оценил конструкторские и производственные возможности Тайваня и потенциал TAF как «живой» лаборатории по созданию новейших технологических концепций. Габариты трёхколёсного электромобиля: длина – 2 метра, ширина – 0,8 метра, высота – 1,8 метра. Вес машины – 40 килограммов. Питание от литиевого аккумулятора позволяет ей развивать скорость до 20 километров в час и покрывать без подзарядки расстояние 40 километров. Как пояснил лидер проекта Майкл Линь, учащийся докторантуры MIT с Тайваня, PEV отличается от большинства электромобилей без водителя тем, что в его компоновке применены конструктивные принципы велосипеда, что позволяет использовать мощные разработческие и производственные возможности тайваньской велосипедостроительной индустрии. «Благодаря своей компактности PEV может использовать велосипедные трассы и быть идеальным транспортным средством в больших городах», – сказал Линь. Как сообщил Линь, Media Lab намерен изготовить к концу года 50 экземпляров PEV. Стоимость изготовления одной машины – 200 000 н.т. долл. (6 061 долл. США). 10 из них будут направлены для прохождения испытаний в Гамбург, Сингапур, Тайбэй и два города Северной Америки.